Construcción del F-14D

Hola,
Presento este proyecto para quien necesite una guía para montar este modelo.
Primero una introducción del avión:

El Grumman F-14 Tomcat es un caza supersónico biplaza con alas de geometría variable pesado, de largo alcance y doble motor, diseñado por Grumman para la Armada de los Estados Unidos. El objetivo primario del Tomcat era la defensa de la flota naval y, entre sus objetivos secundarios, podían contarse la escolta de bombarderos y, más tarde, el ataque contra objetivos en tierra.

El Tomcat fue desarrollado especialmente para equipar a la Armada de los Estados Unidos dentro del programa Naval Fighter Experimental (VFX), tras la retirada del proyecto del F-111B. El F-14 fue el primero de una serie de aviones de combate que fueron diseñados incorporando la experiencia del combate aéreo contra los MiGdurante la guerra de Vietnam.

El primer vuelo de un F-14 fue en diciembre de 1970¹ y en junio de 1972 se realizaron los primeros apontajes en el portaaviones USS Forrestal (CVA-59).² Los escuadrones VF-1 y VF-2 fueron los primeros en sustituir susF-4 Phantom II por los F-14³ ⁴ en septiembre de 1974, siendo desplegados por primera vez embarcados a bordo del USS Enterprise (CVN-65).⁵ En 1998, la empresa Lockheed Martin se adjudicó el contrato, valorado en 3,5 millones de dólares, por el cual se instalarían los F-14 el sistema LANTIRN. Los primeros equipos se instalaron en el escuadrón VF-103, embarcados en el USS Enterprise.⁶

El 8 de febrero de 2006, los F-14 del escuadrón VF-213 Black Lions fueron los últimos en volar en misión de combate.⁷ El 22 de septiembre de 2006, fue retirado oficialmente habiendo sido reemplazado por el F/A-18E/F Super Hornet.⁸

Desde esa fecha, el F-14 sólo se encuentra en servicio en la Fuerza Aérea Iraní, después de haber sido exportados a Irán en 1976, contando con 60 unidades operativas⁹ mediante piezas de contrabando y actualizados domésticamente.

F-14D Super Tomcat

La última versión del F-14C. Los problemáticos motores TF-30 fueron reemplazados con los nuevos y más potentes motores GE F110-400, en todos los avionesF-14C de producción en serie y en el nuevo F-14D, dándole a este nuevo y mejorado caza de producción en serie, el empuje para el que fue diseñado originalmente (los anteriores caza F-14B también recibieron el nuevo motor GE F110-400). Tienen varias mejoras Up-grade, fue "digitalizado" para vuelo Digital por cables Fly-by-wire y se le equipó con una cabina de mando de vidrio, con varias "Pantallas Planas"; también tiene el nuevo radar AGP-71 y una computadora de vuelo, que selecciona la posición de las Alas de geometría variable en el ángulo más conveniente para el vuelo en diferentes altitudes y velocidades de forma totalmente automática, facilitanto al piloto el control de las funciones de batalla de la nave

Historia operacional

El F-14 Tomcat fue durante los 70's el principal caza naval pesado de largo alcance, superioridad aérea y reconocimiento táctico de la Marina de los EE.UU., equipado con una sonda retráctil de tipo canasta y manguera flexible para reabastecimiento en vuelo, fue asignado para la defensa de todos los Portaaviones de la US Navy, desde 1972 hasta 2006, siendo el avión naval en servicio activo que durante más años fue comisionado en la US Navy. Algunos modelos mejor preservados todavía funcionaban desde la costa sur del país, en misiones de guarda costas desde bases en tierra y para entrenar a otros pilotos de combate.

El F-14 ha servido en la Fuerza Aérea de Irán desde 1978 hasta el presente, desde bases aéreas en tierra, con la ayuda de técnicos de otros países, la adaptación de nuevas partes y piezas de repuesto y constantes mejoras Up-grade a su diseño original, como la capacidad para lanzar bombas convencionales y misiles fabricados en otros países, para que puedan seguir operando hasta el día de hoy, en misiones de prácticas de combate de nuevos pilotos y vigilancia naval en la costa del país.

Especificaciones (F-14D)

Características generales

Tripulación: 2 (piloto y RIO)
Longitud: 19,1 m
Envergadura:
- Con alas extendidas: 19,55 m
- Con alas en flecha: 11,58 m
Altura: 4,88 m
Superficie alar: 54,5 m²
Perfil alar: NACA 64A209.65 mod en raíz, 64A208.91 mod en punta
Peso vacío: 19.838 kg
Peso cargado: 27 700 kg
Peso máximo al despegue: 33 720 kg
Planta motriz: 2× turbofán con postquemador General Electric F110-GE-400.
- Empuje normal: 13 810 de empuje cada uno.
- Empuje con postquemador: 27 800 de empuje cada uno.
Capacidad de combustible máxima: 7348 kg internos o 9072 kg con 2 tanques externos de 1.010 litros.

Rendimiento

Velocidad máxima operativa (V_no): 2 485 km/h (1 544 MPH; 1 342 kt) (Mach 2,34) a altitud
Radio de acción: 926 km (500 nmi; 575 mi)
Alcance en ferry: 2 960 km (1 598 nmi; 1 839 mi)
Techo de servicio: 15 200
Régimen de ascenso: 229 m/s (45 078 ft/min)
Carga alar: 553,9 kg/m²
Empuje/peso: 0,91

Armamento

Cañones: 1× M61 Vulcan de 6 cañones rotativos de calibre 20 mm, con 675 proyectiles

Un F-14D lanzando un AIM-7 Sparrow. También porta una bomba GBU-24 Paveway III.
Puntos de anclaje: 10 en total (6× bajo el fuselaje, 2× bajo las góndolas de los motores y 2× subalares) con una capacidad de 6.600 kg, para cargar una combinación de:
- Bombas:
  - Bombas guiadas:
    - JDAM (GBU-31 y GBU-38), guiadas por sistema inercial y GPS
    - Serie Paveway (GBU-10, GBU-12, GBU-16, GBU-24), guiadas por láser
  - Bombas de caída libre:
    - Convencionales de la serie Mk 80 (Mk 81, Mk 82, Mk 83, Mk 84)
    - Bomba de racimo Mk 20 Rockeye II
- Misiles:
  - Misiles aire-aire:
    - Largo alcance: AIM-54 Phoenix, guiado por radar activo
    - Medio alcance: AIM-7 Sparrow, guiado por radar semiactivo
    - Corto alcance: AIM-9 Sidewinder, guiado por infrarrojos
  - Configuraciones:
    - 2× AIM-9 + 6× AIM-54 (poco usada debido al estrés de carga que provoca a la estructura)
    - 2× AIM-9 + 2× AIM-54 + 3× AIM-7 (la más común durante la época de la Guerra Fría)
    - 2× AIM-9 + 4× AIM-54 + 2× AIM-7
    - 2× AIM-9 + 6× AIM-7
    - 4× AIM-9 + 4× AIM-54
    - 4× AIM-9 + 4× AIM-7
- Otros:
  - Pod de reconocimiento aerotransportado táctico TARPS
  - Pod de designación de objetivos LANTIRN
  - 2× Tanques de combustible externos de 1010 litros para mayor alcance/tiempo de merodeo

Aviónica

Radar Hughes AN/APG-71
INS AN/ASN-130, IRST, Sistema óptico TCS
Actualización con ROVER (Receptor Mejorado de Vídeo Operado Remotamente)

Cultura popular

El caza naval F-14 se hizo bastante popular con su participación en el cine en las 2 películas sobre la US Navy: The Final Countdown de 1980 con Kirk Douglas, que muestra al portaaviones USS Nimitz (CVN-68) regresando al pasado por una extraña tormenta y que tratará de enfrentar el ataque japonés a Pearl Harbor (en esta película se utilizaron los F-14A del escuadrón de combate VF-84 Jolly Rogers), y Top Gun de 1986, protagonizada por Tom Cruise, un estudiante de la escuela de vuelo que se enamora de su instructora de vuelo.

Tuvo una principal participación en Macross (serie animada japonesa conocida en occidente como Robotech) y en Macross Zero, la (precuela de la serie original), cuyas naves VF-1 Valkyrie se basaban en el Tomcat como también en el diseño del escuadrón de combate de la U.S. Navy VF-84 Jolly Rogers, los cuales se transformaban en robots gigantes, así como en la serie animada occidental SWAT Kats en la que el Turbokat jet tiene similitudes obvias. También es el protagonista principal de la famosa saga de videojuegos After Burner

Es el diseño de avión más representado en fotografías y vídeos populares y que representa a la US Navy por su extenso servicio activo, con una vida operativa de más de 20 años y reconocido por la cultura popular, algo único en la historia de la US Navy. También por la conocida serie JAG Alerta Roja que fue transmitida desde 1995 hasta 2005.

Es conocido también por salir en la canción Danger Zone, de Kenny Loggins, al combatir con aviones F-5 Tiger. El F-14 también tuvo aparición en la películaExecutive Decision estrenada el 15 de marzo de 1996 y protagonizada por Kurt Russell, Halle Berry, David Suchet, John Leguizamo y Steven Seagal, en la que un escuadrón de cazas F-14 intercepta a un Boeing 747 de Oceanic Airlines secuestrado por terroristas. En la película Venganza Invisible estrenada en 1999 y protagonizada por Daniel Baldwin, Hames Jaenicke, Lisa Vidal, Chick Vennera y Tim Abell, el caza naval F-14 es utilizado durante el film con gran protagonismo para combatir a cazas enemigos F-16.

En la quinta entrega de la saga de videojuegos Ace combat , El F-14 es el avión principal del protagonista conocido como Blaze y toda su escuadra apodada Wardog y más tarde Razgriz.

Información sacada de WIKIPEDIA.

Ahora veamos la caja:

Es grande, como el avión, es un kit de Trumpeter bastante completo a escala 1:32, se le añaden detalles y modificaciones, como se vera a lo largo del proceso. las pinturas han sido usadas muchas más de las que vienen en la caja, y otras de las que vienen han sido sustituidas, buscando en la gama de colores y viendo la revista en la que se detallan las partes del avión.